关于全县民生实事办理情况的调研报告

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关于全县民生实事办理情况的调研报告

　　习近平总书记指出，让人民生活幸福是“国之大者”。民

生无小事，枝叶总关情。随着城市化进程加快和汽车进入

家庭，城市小区“停车难”已经成为发展之病、民生之痛，线

下线上反映强烈。民有所呼，政有所应。**县组织专题调

研组，对全县 57 个小区进行深入调研，通过实地走访，同

物业、业委会、社区座谈交流等方式，摸清现状、剖析原

因、探索路径，为城市治理贡献“**方案”。

　　一、问题表现及其原因

　　近年来，**县坚持前瞻思维、问题导向，探索实施智

慧停车、“皖美红色物业”创建等一系列针对性举措，但城市

小区“停车难”的矛盾仍然十分突出。小区“停车难”集中分为

三种类型：

　　老旧小区车位不足。长期以来，**县住宅小区执行车

位比（即小区“总户数”与“车位总数”之比）均在 1 0.8∶以下，

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近年来才逐步提高到 1 1.5∶。现有小区车位总数 26615 个，

小区现有机动车登记数量为 38070 辆，车位缺口 11455 个，

约相当于每 3辆车仅有 2个车位，车位缺口非常大。

　　新建小区车位浪费。**全县有 12 个小区地下车位使用

率在 50%以下。个别小区地下停车位配套设施缺失，使用不

便；部分小区车位租赁、销售价格过高，还有个别地下停

车位的产权不明晰，导致地下车位出现大量闲置。

　　车辆停放管理不当。部分小区虽然车位相对充足，但

由于缺乏完整、系统的停车管理体制，物业公司没有及时

有序引导居民车辆停放，导致“停车难”现象频发。且当前

“执法进小区”机制不完善，住宅小区车辆停放缺少管理执法

单位，小区乱停车等“乱象”面临“无法可依”“无人敢管”的尴

尬局面。

　　二、治理措施和成效

　　针对调研发现的问题，**县采取一系列措施，推动小

区“停车难”治理落地见效。

　　一是坚持规划引领，用制度创新来破解。本着小区发

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展与城市发展目标、交通发展目标相一致的原则，形成《*

*县住宅小区“停车难”综合整治工作方案》《**县城区物业

住宅小区专项整治工作方案》，确定总体目标为：形成以

扩建停车位、盘活闲置停车位、管理规范停车为主的停车

供应管理格局，有效改善小区“停车难”问题；远期完善城市

建筑物配建停车位标准，建立合理的收费体制，推动停车

发展的社会化、产业化，实现住宅小区停车与社会经济的

协调发展。

　　二是强化车位供给，用延展空间来破解。积极扩展增

量，充分结合小区改造工程，通过减绿增位等方式，增加

小区停车泊位4430 个；与小区周边环境改造项目充分融合，

改造拆迁空地等公共资源，结合智慧停车项目，新建社会

公共停车场5处。持续释放存量，通过召开联席会议、议价

协商、宣传引导等措施，降低地下车位使用价格。目前已

完成 3个小区的议价协商工作，将地下停车位租金价格从

1440 元—1620 元/年降至 840 元/年，地下车位使用率大幅

增加，“停车难”问题得到有效化解。

　　三是坚持系统观念，用部门联动来破解。坚持源头管

控，实现对房地产项目全生命周期、全流程的监管服务，

新建小区项目严格实行不低于1 1.5∶车位比，并落实查验验

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摘要：

关于全县民生实事办理情况的调研报告　　习近平总书记指出，让人民生活幸福是“国之大者”。民生无小事，枝叶总关情。随着城市化进程加快和汽车进入家庭，城市小区“停车难”已经成为发展之病、民生之痛，线下线上反映强烈。民有所呼，政有所应。**县组织专题调研组，对全县57个小区进行深入调研，通过实地走访，同物业、业委会、社区座谈交流等方式，摸清现状、剖析原因、探索路径，为城市治理贡献“**方案”。　　一、问题表现及其原因　　近年来，**县坚持前瞻思维、问题导向，探索实施智慧停车、“皖美红色物业”创建等一系列针对性举措，但城市小区“停车难”的矛盾仍然十分突出。小区“停车难”集中分为三种类型：　　老旧小区车位...

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