在全局现代物流建设推进会上的讲话

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坚定信心

攻坚克难加快推进我局现代物流发展

——在全局现代物流建设推进会上的讲话

（2015 年 5 月 25 日）

同志们：

这次会议的主要任务是深入学习领会盛总经理“4·19”讲话精神，深入贯

彻落实总公司沈阳现场会精神，全面部署我局现代物流建设 3 年规划，动员全局

干部职工以只争朝夕、决战决胜的信心和决心，以抓铁有痕、踏石留印的韧劲和

闯劲，加快物流建设步伐，推进全局转型发展。

昨天，大家现场观摩了太原西站、鸣李物流园区分拨、包装、配送等整个

物流链的全过程，集中观看了全局和平遥站、太原北站货改阶段性成果展示专题

片，特别是 13 个单位、部门和个人的经验介绍，特色鲜明、富有成效、值得借

鉴推广。刚才，绍清局长以发展现代物流为主攻方向，作了重要部署。下午，丁

永民副局长、俞蒙总经济师和刘枫副局长还要从分管工作角度提出具体要求。这

些部署要求，连同“1+13”文件，贯彻了总公司党组推进铁路现代物流发展的重

大决策，体现了全局货改的初步成果，蕴含了一系列新思想新工作新要求，是全

局货运改革适应新常态、谋求新发展的重要举措，也是我局向现代物流企业转型

的基本遵循和行动指南。各单位各部门各级组织要认真学习，领会实质，在思想

上跟进，行动上自觉，措施上细化，推进中见效。

下面，我讲三方面意见：

推动铁路货运向现代物流转型发展，是我们主动适应经济新常态，持续深化货运

改革的战略举措，对于促进经济社会发展，提升铁路运输综合效益具有战略性意

义。

1.推进铁路现代物流建设是“适应新常态、抢抓新机遇”的发展之需。在

经济全球化日渐加深的大背景下，在中国经济步入新常态后的大趋势下，党中央

统筹伟大事业、伟大工程，提出“四个全面”战略布局，相继实施京津冀协同发

展、长江经济带等国家经济发展规划，特别是推出“一带一路”，拉动了沿线区

域双边贸易和投资量增大，加快了世界经济市场的大融合，促进了国内外物流业

务的快速增长。新常态孕育新发展，新阶段凸显新机遇。铁路作为综合交通运输

体系中的骨干企业，11.2 万公里的总运营里程，安全便捷、低成本、全天候、网

络化、绿色环保的运输优势，在中国融入世界大经济圈的新形势下，既肩负着保

障国家战略实施的重任，更起着带动构筑贸易大平台、畅通物流大通道的“生命

线”作用。发展铁路现代物流是适应新常态，走向更高发展境界的历史选择，势

在必行、势所必然。从我局辐射的区域经济看，处于“新亚欧大陆桥经济走廊”重要

区域的山西省，正以煤炭产业“六型”转变和非煤产业“七大”转型规划为牵动，

做大做强优势，积极参与“丝绸之路经济带”建设，也必将催生新市场新机遇。

全局上下必须着眼发展大势，认真落实总公司党组战略部署，紧紧抓住货改这个

“牛鼻子”，搭乘“一带一路”快速列车，加快现代物流建设步伐，全方位发挥

我局在中国北方沿海地区融入“丝绸之路经济带”陆路骨干交通体系作用，支撑和

促进区域经济提质增效升级。与这样的机遇失之交臂，我们不仅将失去大动脉、

运输骨干的地位，而且将危及铁路企业的生存发展，更会给区域经济乃至更大范

围的社会经济发展带来影响。

当前，我国经济正处于加快转变发展方式的关键期，向形态更高级、分工更复杂、结

构更合理转型。去年以来，党中央从战略的高度、发展的需求，突出创新驱动，狠抓

改革攻坚，300 多项改革举措覆盖各个领域。现代物流业抓住机遇，深化改革，

依托交通运输业的快速发展，做强了自身，赢得了市场。这一发展趋势，更加促

进我们深度审视自身。今年一季度，全国公路完成货运量 72 亿吨，水路完

成货运量 13.8 亿吨，特别是邮政企业和全国快递服务企业业务累计完成 36.9

亿件，同比增长 41.7%。而铁路货物发运量 7.04 亿吨，同比下降 8.9%，占社

会物流货运量比重不足 10%，且降幅有逐渐扩大之势。改革是转变发展方式，加

快转型升级，激发市场和社会活力最有效的“利器”。要走出发展困境，巩固和

提升综合交通运输体系中的骨干地位，扩大铁路市场份额，必须在改上着力，在

转上求实。总公司党组主动适应转型发展大势，充分借鉴客运改革和“高铁”走

出去的成功经验，作出了 3 年左右发展成为国内领先、世界一流的铁路物流企业

的

战略部署。我局作为 18 个铁路局中货运量最大的铁路局，路网结构日益完善，

运输能力持续提升，是实现铁路转型发展的重要支撑，必须自觉服从改革发展大

局、服务转型发展大局，举全局之力，全面推进铁路现代物流建设。

3.推进铁路现代物流建设是“实现稳黑增白、提升竞争实力”的生存之道。

市场和客户决定着企业命运，考量着企业发展质量。今年，受经济下行压力影响，以

及经济结构的深入调整特别是能源结构的调整，全社会运输需求发生重大变化。

煤炭、矿石、钢铁等大宗货物需求持续下降，日均需求同比减少近三成。其中，

今年第一季度煤炭运量同比下降达 8%。截至 5 月 20 日，我局煤炭发运量比

计划进度欠 161 万吨。加之，社会物流发展的迅猛态势，对铁路货运形成巨大挤

压，经营形势极其严峻。出现这种状况，根子还是“铁老大”思想根深蒂固，只

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摘要：

坚定信心攻坚克难加快推进我局现代物流发展——在全局现代物流建设推进会上的讲话（2015年5月25日）同志们：这次会议的主要任务是深入学习领会盛总经理“4·19”讲话精神，深入贯彻落实总公司沈阳现场会精神，全面部署我局现代物流建设3年规划，动员全局干部职工以只争朝夕、决战决胜的信心和决心，以抓铁有痕、踏石留印的韧劲和闯劲，加快物流建设步伐，推进全局转型发展。昨天，大家现场观摩了太原西站、鸣李物流园区分拨、包装、配送等整个物流链的全过程，集中观看了全局和平遥站、太原北站货改阶段性成果展示专题片，特别是13个单位、部门和个人的经验介绍，特色鲜明、富有成效、值得借鉴推广。刚才，绍清局长以发展现代物流为...

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