圆通快递“倒闭”事件折射加盟式快递公司“三大问题”亟待重视

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3.0 朝花夕拾 2023-09-08 144 99+ 9.49KB 2 页

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快递公司“三大问题”亟待重视

近日，一则“圆通快递北京花园桥站点倒闭”的消息在网络上炸开

了锅，各地网友也纷纷爆料同城快递数日没人送、大量快递积压、快递

员被欠薪转行送外卖等情况，加之媒体炒作，引发社会强烈反响。随后，

圆通速递有限公司发布声明：整体运营正常，包括北京区域在内的快件

揽派均正常进行。证明此事件被网友和媒体夸张化。但圆通快递“被倒

闭”事件折射出当前加盟式快递公司“三大问题”，亟待高度重视。

一是基本保障不足造成“季节性”用工难。加盟式快递公司采取自

我管理模式进行管理，快递员大部分都是临时招聘，很少与其签署劳动

合同，有的身兼数职，人员流动性大，管理不够规范。同时，快递员劳

动强度大，工作条件艰苦，工资待遇较低，收入不稳定，一般没有底薪，

收入靠取件、派件数量决定，且没有五险一金保障，青年人从事快递行

业意愿不强，导致加盟式快递公司在节假日及年底网购旺季，出现招工

困难、节后返工不足等现象，进而引发快递网点积压囤货，不能及时送

达，快递变成“慢递”。如，湖南省 XX 县全县 7 家加盟式快递公司没

有一家公司为快递员购买五险一金基本险种，只有 3 家公司为快递员购

买

了意外保险。网购旺季快递员每天收入在 80—120 元，淡季每天收入在

60—80 元，且每天工作 12 小时左右。

二是站点管理不规范导致服务水平低。加盟式快递站点一般是自我

经营管理，公司总部只是通过加盟协议约束其行为，在管控方式上采用

缺乏规范统一的管理制度，致使大部分站点建设不统一、不规范，快件

派送等设备参差不齐，服务水平较低。有的快递站点没有统一的投递车

辆，大多数快递员都是使用个人摩托车，风险隐患较大，在送货过程中

经常出现货物摔坏、丢失、淋湿等现象；有的快递站点管理不规范，货

物乱堆乱放，站点拥挤不堪，甚至缺乏监控设备，极易造成货物损坏和

丢失，损害消费者利益。如，《法制周末》针对这次圆通“倒闭”事件，

从新闻网页、论坛以及新浪微博平台随机选取 782 名网友观点进行归纳

分析。其中，对圆通等加盟式快递公司服务和体验不满的占比 37%，认

为需要改变经营模式的占比 15%。

三是投诉难度大导致消费者维权难。快递公司送货习惯采用“先签

字后验货”的方式，甚至为了规避快递邮件的损坏风险，经常直接将邮

件交由物业或门卫签收，消费者即使发现货物有损坏，快递方也会将责

任推给寄件方，造成快递方与寄件方在货物损坏问题上相互“踢皮球”，

消费者面临举证难、索赔难等维权问题。尤其是随着手机、电脑、相机

等电子产品进入快递市场，这些产品损坏情况及功能影响无法轻易辨

识，而快递员经常要求消费者“先签字后验货”，一旦发生快件递送纠

纷，消费者投诉、维权难度大。如，湖南省 XX 县对 100 名经常网购

的群众进行问卷调查显示，87%的群众表示取货都是通过“先签字后验

货”方式；65%的群众表示经历过快递损坏事件，其中，55%的群众表

示有过纠纷，投诉不方便。

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摘要：

快递公司“三大问题”亟待重视近日，一则“圆通快递北京花园桥站点倒闭”的消息在网络上炸开了锅，各地网友也纷纷爆料同城快递数日没人送、大量快递积压、快递员被欠薪转行送外卖等情况，加之媒体炒作，引发社会强烈反响。随后，圆通速递有限公司发布声明：整体运营正常，包括北京区域在内的快件揽派均正常进行。证明此事件被网友和媒体夸张化。但圆通快递“被倒闭”事件折射出当前加盟式快递公司“三大问题”，亟待高度重视。一是基本保障不足造成“季节性”用工难。加盟式快递公司采取自我管理模式进行管理，快递员大部分都是临时招聘，很少与其签署劳动合同，有的身兼数职，人员流动性大，管理不够规范。同时，快递员劳动强度大，工作条件艰苦...

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