徐飞校长：发挥高校优势，持续支撑我国轨道交通科技创新
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技创新
——徐飞校长在国家铁路科技创新工作会议上的发言
过去的十年，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，
实现了从跟踪、并跑到引领的历史性跨越，有力支撑了我国
经济社会的快速发展。
西南交通大学作为轨道交通领域综合实力最强的高校，
长期以来在原铁道部、国家铁路局和铁路总公司的大力支持
下，紧密围绕高速铁路技术发展，着力开展基础研究与原始
创新，在高速铁路耦合大系统动力学、牵引供电综合监控、
高速铁路车-线-桥动力响应分析与安全评估等诸多方面引
领了理论与技术的发展，为我国高速铁路建设与安全运营做
出了应有的贡献，同时也丰富与发展了世界高速铁路相关理
论与技术。
一、强化能力建设，支撑高速铁路技术原始创新
早在 2004 年，西南交通大学着眼高速铁路和轨道交通
科技发展，提出了以研究“高速铁路、重载运输、新型城市
轨
道交通”为核心的轨道交通国家实验室建设申请，得到了
原铁
道部、国家铁路局和铁路总公司的高度重视与大力支持。
通过十多年的建设，形成了涵盖轨道交通全领域、以牵引动
力国家重点实验室和国家轨道交通电气化与自动化工程技
术研究中心等为代表的 10 个国家级科研平台，以及 6 支
院
士领衔，长江、千人、杰青为骨干的科研团队，形成了高速
“9
73
”
、
“8
63
”
、科技支撑计划以及两部联合行动计
划等一大批国家重大项目和铁路总公司重大专项，提出了
“
高速铁路耦合大系统动力学理论
”
、
“
风-车-线-桥耦合
系统动力学模型
”
、
“
高速弓网系统动力学模拟方法
”
等
具有国际
学术影响力的研究成果，有力支撑了我国高速铁路基础科学
问题的研究与原始创新。
二、着力自主创新，支撑高速铁路大规模建设
紧密围绕高速铁路重大工程建设和重大装备研制，充分
发挥科研基地和科研团队的集群优势，开展自主创新，有力
支撑了高速铁路大规模建设。
一是围绕高速铁路重大基础设施建设，突破了列车-线
路-桥梁耦合作用动力分析与安全评估、高速道岔动力响应
与安全评估、高速铁路线路施工精密测量等系列重大技术，
支撑了高速铁路特大型桥梁和线路工程的设计与施工，以及
高速道岔的国产化。
二是围绕高速列车国产化，完成了所有 CRH380 系列高
速动车组、500km/h 高速试验列车和中国标准动车组动力
学参数的设计，以及整车动力学性能的验证与优化，建立了
高
速列车设计-制造-运营全寿命周期动力学性能研究试验体
系，创造了 600km/h 整车滚动振动世界纪录。
三是围绕高速铁路牵引供电系统建设，建立了满足“高
速度、高密度、长编组”运营要求的全并联供电方式下我国
高速铁路牵引供电综合监控技术体系，研制了高速铁路综合
此外，为满足大量高铁司机培训需要，研制了高速列车
运行模拟驾驶装置；为提高运输组织管理水平与调度指挥能
力，研制了全路列车运行图编制系统；为保障全国客票售票
系统安全，研制了客票安全系统；为实现超长距离无缝钢高
效焊接，研制了世界首台
“
移动式数控气压焊轨车
”
。
三、发展安全保障技术，支撑高速铁路运营安全
众所周知，大规模高铁成网的安全运营不仅事关国计民
生，更对高铁
“
走出去
”
战略实施影响重大。为此，学校
开展的主要工作有：
一是首次组织开展了京津高速铁路系统性的科学试验，
取得了我国首条 350km/h 高速铁路车辆与线路的试运营数
据，并相继在武广、京沪、哈大、贵广、哈齐、兰新、郑西
等主要高速铁路干线上，针对不同气候、不同线路条件下各
系列高速列车的运行工况和动力学性能进行了长期的跟踪
与监测，掌握了近 3000 万公里的实车运行数据，为揭示
高
速列车动力学性能演变规律、优化动力学参数设计，保障高
速列车运行安全奠定了良好基础。
二是针对高速铁路弓网系统高速滑动、剧烈振动、强电
弧以及不同气候等复杂环境下，弓网系统零部件长期服役引
发松脱断裂，可能导致受电弓烧损和接触网坍塌等重大事故
隐患，研制了高速铁路供电安全检测监测成套技术装备（6C
系统），不仅降低了牵引供电系统的故障率，也为牵引供电系
统修制修程改革提供技术支撑，有效提高作业效率，大大减
摘要：
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技创新——徐飞校长在国家铁路科技创新工作会议上的发言过去的十年，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，实现了从跟踪、并跑到引领的历史性跨越，有力支撑了我国经济社会的快速发展。西南交通大学作为轨道交通领域综合实力最强的高校，长期以来在原铁道部、国家铁路局和铁路总公司的大力支持下，紧密围绕高速铁路技术发展，着力开展基础研究与原始创新，在高速铁路耦合大系统动力学、牵引供电综合监控、高速铁路车-线-桥动力响应分析与安全评估等诸多方面引领了理论与技术的发展，为我国高速铁路建设与安全运营做出了应有的贡献，同时也丰富与发展了世界高速铁路相关理论与技术。一、强化能力建设，支撑高速铁路技术原始创新早在2004年...
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2023-03-29 373
作者：朝花夕拾
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