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集团公司竞岗陈述材料

尊敬的各位领导、各位同仁：

感谢集团公司党委给我这次竞聘上岗的机会！

我叫 X，今年 47 岁，中共党员，本科学历， 20XX 年

X 级干部转业，近十年来一直任 X 管理处副处长，分管过收

费、路政、桥隧、监控和工会、人事、财务等工作，对运

营管理工作非常熟悉。在组织的教育、培养下，获 X 级表

彰 3 次；

在 X 管理处获省厅级表彰 3 次。分管工作业绩突出。

我这次竞聘运营公司正职，主要有如下优势：

第一，政治素养过硬。近 30 年党龄，坚定了我听党指

挥、服从大局、维护核心的政治自觉。20 多年 X，条件艰

苦、环境恶劣，我从不畏惧，主动参加并完成了抗震救

灾、重大演习等急难险重任务，彰显了对党的绝对忠诚。

10 年高速实践，面对沪昆线桥隧比例高、管养难度大等困

难，面临打击偷逃通行费、重大突发事件处置等挑战，增

强了政治历练，

经受了各种考验。

第二，业务能力突出。我一直保持雷厉风行、敢于负

责的军人本色，工作思路清晰，组织协调有力有序，分管

路政工作 10 年，安全隐患逐步清零，连年组织“雪峰使

命”主题应急演练，提炼了“雪峰精神”，群众满意度和路

产理赔率逐年上升，交通拥堵点和事故率、亡人率逐年下

降。连续 4

年

分管收费工作，收费环境得到根本性改变，通行费每年平均

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增长 4 个百分点以上。省际收费站拆除、ETC 推广发行等专

项工作提前圆满完成。特别是优良的部队作风，练就了我较

强的应急处突能力， 20XX 年 7

月 2 日，隧道发生交通爆

燃事故，我赶到现场后第一个冲进隧道，短短半小时组织

疏散群众 351

人，实现了“零伤亡”，中央电视台等多家国

家级媒体广泛宣传，多个兄弟省份高速系统领导前来学习

取经，获得了交通运输部、省政府和社会各界好评。20X

年发生的 “7.19”特别重大爆燃事故，国务院调查组先后

3 次找我谈话，对我分管工作履职尽责情况倒推一年进行

地毯式排查，没有发现任何问题，我用实际行动维护了高

速形象。多次应急抢险任务中，我既是指挥员，又当战斗

员，从实践中总结了隧道应急救援的“封、救、疏、管、

灭、保 ” 六字诀，形成了防汛保畅的 “ 防、卸、堵、

警”四字经等可复制、可推

广的 X 高速经验，得到了上级的充分肯定。

第三，思想作风务实。我性格随和、爱岗敬业，干事

有激情，养成了事不过夜、案无积卷的工作作风，以将心比

心、换位思考的人格魅力，能够团结同志一起共克时艰、

共促发

展，树立了良好形象。连续三年个人考核评定为优。

如果这次竞聘成功，我一定在以下四方面努力：

一是严格履职尽责，抓好主责主业。主动对标对表，坚

决贯彻落实集团公司党委决策部署，坚持党建引领，保证运

营管理工作坚持正确政治方向、取得良好政治效果。抓好对

标管理、模块管理和信息化建设，协助推进产业经营突

破。

以改革发展、降本增效、安全保畅为主线，以制度建设为抓

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手，强化制度执行力，把制度优势转化为治理效能。强化

收费管理、堵漏增收；提升科学养护水平；加强路产管理

和车

辆救援服务监管，推动运营管理高质量发展。

二是勇于担当作为，抓好转型发展。坚持实事求是，

摈弃“等、靠、要”惯性思维，克服市场化程度低、增收

渠道少等困难，直面制度不全、规矩不严、基础管理薄弱等

问题，坚决贯彻执行民主集中制，抓好队伍建设和安全稳

定，强化内部管控，优化外部协调，全面落实“三项制

度”改革和全

员绩效管理，催生发展新动力。

三是坚持稳健发展，抓好创新增效。建立人才培养、

选用和常态化竞聘机制；打破管理人员终身制，鼓励员工

创新创效；构建企业、员工“命运共同体”；以主带辅、以

辅强主，收益共享、风险共担，让收入结构更多元、抗风险

能力更强、

发展空间更大。

四是坚持廉洁自律，抓好反腐倡廉。切实履行党风廉

政建设主体责任，自觉接受监督，努力打造一支忠诚为

本、改

革为要、实干为先的队伍，决不辜负集团公司党委的重托。

各位领导，这次竞聘，不管结果如何，我都将一如既往

地钟情高速公路，用忠诚谋发展，用激情干事业，用担当

促

改革，以更优异的工作成绩，回报大家的关心与厚爱。

衷心感谢大家的支持！

谢谢大家！

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集团公司竞岗陈述材料尊敬的各位领导、各位同仁：感谢集团公司党委给我这次竞聘上岗的机会！我叫X，今年47岁，中共党员，本科学历，20XX年X级干部转业，近十年来一直任X管理处副处长，分管过收费、路政、桥隧、监控和工会、人事、财务等工作，对运营管理工作非常熟悉。在组织的教育、培养下，获X级表彰3次；在X管理处获省厅级表彰3次。分管工作业绩突出。我这次竞聘运营公司正职，主要有如下优势：第一，政治素养过硬...

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