立足实际谋发展,融入集团新征程

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立足实际谋发展,融入集团新征程
各位尊敬的领导,各位亲爱的同事:
大家下午好,我是来自 xxxx,今天我演讲的题目是紧跟集团
发展共识之《立足实际谋发展,融入集团新征程》。
今年 3月,一部《厉害了,我的国》席卷了各大影院。而让我
印象最深的,莫过于港珠澳大桥。港珠澳大桥作为全球最大规
模的桥隧一体化工程,由 6公里的海底隧道连接两个人工岛,
再通过 23 公里的桥梁分别连接珠江口两岸构成。而 6公里的
海底隧道,是由 33 个模块用沉管施工法次第拼接起来,每一
个模块重约 8万吨, 需要用大船拖运、精确地放到 40 米深的
海底,并严丝合缝地连接起来,每一次拼接必须一次成功,
“其工程难度不亚于天宫一号和神舟飞船对接”。
谈起港珠澳大桥工程,中国交建党委书记刘起涛接受采访时自
豪满满的说:“这样一个岛隧桥一体化的工程,放眼全球,只
有中国交建这样具有完整产业链、能整合优势资源的企业才能
承建。”
而在 2005 年,中交集团刚刚重组完成,在国际承包工程市场
上,还处于工程劳务承包的层次,承建世界级工程还只是中交
人的宏图伟愿,谁能想到,10 年之后震惊世界的 34 项“超级
工程”,有 23 项都是中交集团承建的呢?而中交集团,又是怎
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样完成从国内行业领先,到世界一流的转变呢?接下来让我们
一起来回顾。
2005 年,是我国历史进程中不平凡的五年,我国刚刚摆脱了
亚洲经济危机,抑制了经济运行中不稳定因素,迎来了国际环
境的稳定,和平、发展、合作的利好期,中交集团作为国资委
确定的国际化经营和重点培育的双十企业,在国家“走出去”、
“十大合作计划”、国际产能合作等系列重大战略部署下。中交
集团融入国家战略,部署了“十一五”大海外战略,集团子公司、
平台公司在港口、高速公路、铁路、机场、装备制造等诸多领
域优势互补,共同开发了牙买加南北高速项目、塞尔维亚泽蒙
——博尔擦大桥、蒙内铁路等重点项目,实现了合作共赢。除
此之外,集团在国家铁路“走出去”项目中,占中国对外承包铁
路合同额三分之一以上,集装箱起重业务占世界市场份额
78%以上,产品出口91 个国家和地区的进 200 个港口。并在
非洲市场多年保持最大国际承包商地位。连续十一年,中交集
团居ENR 全球最大 250 家承包商中国上榜企业第一名,15 年
一年,中交集团海外新签合同额、净利润分别是十年前的7.5
倍和14.1 倍。境外资产占集团总资产 16%,海外利润贡献度
35%。中交集团成为中国企业递给世界的一张金名片。
“树荆棘得刺,树桃李得萌”,这些辉煌业绩的背后,是子公司
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公文阁公文写作之家,材料每天更新,体制人加油站www.gwg365.cn立足实际谋发展,融入集团新征程各位尊敬的领导,各位亲爱的同事:大家下午好,我是来自xxxx,今天我演讲的题目是紧跟集团发展共识之《立足实际谋发展,融入集团新征程》。今年3月,一部《厉害了,我的国》席卷了各大影院。而让我印象最深的,莫过于港珠澳大桥。港珠澳大桥作为全球最大规模的桥隧一体化工程,由6公里的海底隧道连接两个人工岛,再通过23公里的桥梁分别连接珠江口两岸构成。而6公里的海底隧道,是由33个模块用沉管施工法次第拼接起来,每一个模块重约8万吨,需要用大船拖运、精确地放到40米深的海底,并严丝合缝地连接起来,每一次拼接必...
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分类:写作素材
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